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隧洞中中埋式止水带施工要点及安装注意事项

双林止水带  2019/5/30 10:54:05  12296
内容摘要:中埋式止水带施工工艺及要点1、施工工艺:a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模;首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。 b、二次衬砌台车就位后,在钢质端板外缘铺设中埋式止水带,并按50cm间距设置止水带钢筋卡,...

中埋式止水带施工工艺及要点

1、施工工艺:

a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模;首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。 

b、二次衬砌台车就位后,在钢质端板外缘铺设中埋式止水带,并按50cm间距设置止水带钢筋卡,固定在端模轮缘面上。同时安设沥青木丝板和泡沫板 

c、在中埋式止水带与防水板之间安装木质端模,用木楔填缝、楔紧木端模,卡紧中埋式止水带。

d、利用杠杆原理加固外侧木质端模,即用钢管插入在内侧钢质端模预留孔,抵紧边墙,内、外端模与钢管间用木楔块楔紧。

e、浇筑混凝土。

f、待模筑凝固后拆除挡头板,凿除泡沫板,填石棉沥青麻丝。模筑下一环混凝土。

g、局部空隙压入双份聚硫防水密封胶。

中埋式止水带

2、中埋式止水带安装工艺要点:

a、将端模一分为二,内侧钢质、外侧木质。

b、内端模与衬砌台车栓接,定位止水带。

c、外端模与内端模夹持固定止水带。

d、钢筋卡与内端模连接,支撑约束止水带,防止扭曲。

e、从内端模预留孔插入钢管,支撑外侧木模。

中埋式止水带的安装注意事项:

1、钢端模应在二次衬砌施工前应在衬砌台车上进行试拼。钢端模与衬砌台车间加设止浆带。

2、在首次或跳段衬砌施工时,衬砌台车两端必须安装内侧钢端模,可多座隧洞备用一套,互相倒用。

3、在二次衬砌灌筑前必须检查止水带的质量,如发现破损,应立即修补;不合格者禁止使用。

4、止水带的搭接宽度不得少于10cm,止水带接头采用冷接,冷粘缝宽不少于5cm。

5、为保证止水带钢筋卡处不漏浆,外侧木质端模应预留1cm缺口。

6、外侧端模与岩面应用木楔填实、楔紧;加固外侧端模的钢管应抵紧围岩面,钢管与内、外端模间用垫快、木楔楔紧。

7、衬砌混凝土浇筑前,应仔细检查台车端模和中埋式止水带的安装是否稳固。主要检查:钢质端模与衬砌台车模型肋板连接的螺栓螺帽是否拧紧;中埋式止水带安装位置是否正确、预埋宽度是否符合质量验收标准要求;中埋式止水带是否卡紧;木质端模是否卡紧;钢管是否楔紧等。

8、中埋式止水带四周的衬砌混凝土一定要振捣密实,使止水带和混凝土紧密结合,严防出现空洞。

中埋式止水带

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